3月29日，广汽集团披露年度业绩报告，财报显示，年全年营收、净利均实现两位数增长。
报告期内，广汽集团汇总口径共实现营业总收入约.05亿元，同比增长约19.74%。合并口径营业总收入约.06亿元，同比增长约45.36%；归属于上市公司股东的净利润约80.68亿元，同比增长约10.00%。基本每股收益0.78元/股，同比增长超8%；
广汽年分红率稳定在30%以上水平，全年向全体股东派发每10股2.4元(含税)股息，全年累计派发股息总额约25.16亿元(含中期股息)。
年，面对疫情影响、芯片供应紧张、原材料价格上涨等多重压力下，广汽集团在没有牺牲利润提高销量的前提下，顺利完成了年度业绩目标，这充分凸显了广汽集团优秀的产业布局和全体系发展能力，以及可持续的发展后劲。
合资品牌经营稳健，“双子星”超预期
根据年财报数据，集团累计销售.38万辆，同比增长13.5%，高于广州车展发布会上预测的12%增幅，产销规模升至行业第四，市场份额提升至约9.1%，创历史新高。集团的产销能力行业领先。
细分广汽集团各子品牌销量数据来看，合资品牌广汽丰田和广汽本田经营稳健，已经成为了集团发展的“现金奶牛”。两家合资品牌的产量和销量分别占据集团的71.66%和71.77%，其中合资公司广汽丰田实现了全年生产和销售突破万辆大关，成为广汽首个迈入百万辆俱乐部的整车品牌。“两田”系列在传统汽车份额不断下滑的情况，能取得如此成绩实属不易。
报告期内，广汽埃安聚焦“EV+ICV”(智能化+电动化)，累计销量27.1万辆，同比增长%，在细分市场实现领先，整体销量快速提升。数据显示，AIONS和Y系列分别居紧凑型BEV的轿车、SUV市场前列，两款车型销量持续增长，销量均达到近12万辆。
方正证券在研报中指出，10-20万元的紧凑型细分市场尚属蓝海，埃安目前在该领域布局有3款产品，分别是SUV车型AIONYPlus、AIONVPlus和轿车车型AIONS。丰富的产品线布局有助于埃安在竞品较少的紧凑型市场中进一步强化优势。
据悉，年，广汽埃安产销目标是50万辆，挑战60万辆；到年产销努力突破万辆，加速构建世界一流高端智能电动车品牌。广汽埃安完成股改并完成A轮融资，投后估值突破千亿元大关，成为非上市新能源汽车公司中估值最高的公司。
广汽传祺，则是以“XEV+ICV”(混动化+智能化)为核心，加快了向新能源技术公司转型的步伐。广汽传祺在年已经实现了盈利，并发布了GS8、M8、影酷、影豹等多款“XEV”车型。数据显示，广汽传祺全年销量达辆，同比增长11.8%，其中传祺M8销售超6.5万辆，连续39个月成为中国豪华MPV销量冠军。
此外，年，广汽集团海外销量为3.3万辆。尽管实现了59%的同比增长，但与其万辆的销售总量相比，仍有很大的增长空间。
为快速实现海外市场的增长，广汽在将重点
