今天聊聊广州的5条高速地铁，规划的确有理有据，整个广州都能雨露均沾。具体情况如下，有贯穿南北方向的中轴18号线，中部东西方向的28号线，东南西北方向22号线，东北西南方向17，7两条线。
广州高速地铁规划示意图目前广州高速地铁18号线，22号线已经开通首期，原本南沙到市中心，或者广州南站通勤时间一个小时，缩短到半个小时，较大改善了沿线居民的出行需求。
一、大湾区最强南北中轴——18号线18号线的最初规划，从南沙区万顷沙枢纽，经番禺区中心城区、万博商业区、珠江新城CBD，止于广州东站。截止目前，已开通万顷沙到冼村站。
18号线地铁示意图南延线中山方向已在前几天开工建设，从万顷沙站出发，途径广州最南端二十涌、中山马鞍岛、火炬东、中山站，进入中山市中心石岐区。珠海方向暂时没有开工建设。
18号线南延线示意图而北延线经天河区、白云区、花都区，在白云东平站，换乘14号线；在白云城市中心站、空港经济区站，可以与22号线换乘；在马鞍山公园站，换乘9号线；在天贵路设站，换乘建设中的穗莞深城际。遗憾的是，18号线不会直接北延到清远，只会通过联络线通往广州北站，进而衔接广清城际。
18号线北延线示意图总结一下，高速地铁18号线从北向南，从广州花都区，到白云区、天河区、海珠区、番禺区、南沙区，分线向西进入中山，然后主线再向南延伸至珠海。可以说，它就是大湾区的南北方向的中轴地铁线路。所以，贯通南北的18号线，未来客流量很有可能超过号线。让我们拭目以待。
二、打通广深双城的22号线
22号线的最初规划，从番禺广场，途经广州南站，再到芳村。截至目前，已开通番禺广场到陈头岗站。
22号线地铁示意图南延线从番禺广场出发，途径南沙区庆盛站，可换乘4号线、广深港高铁路；到蕉门站、南沙港客运站，可换乘4号线、规划中的15号线；再延伸至东莞滨海湾站，可换乘东莞2号线；至深圳沙井站，光明站，换乘深圳地铁。
22号线南延线示意图北延线起自芳村站，经荔湾区、越秀区、白云区、花都区至白云机场。在彩虹桥站，换乘在建的8号线、11号线、1号线；在白云火车站，换乘在建的12号线；在白云城市中心、空港经济区站，换乘18号线；在人和站，换乘号线；再进入白云机场，其中在号航站楼(白云机场高铁站)将换乘多条城际和高铁。
22号线北延线示意图总结一下，22号线打通了广州东莞深圳的地铁沟通，方便了人员的跨城出行需求。出入机场有了更多的选择，减轻号线的部分客流量压力。
三、大湾区最强横向中轴——28号线
28号线的最初规划，从芳村，途经越秀区，天河区，黄埔区，最后抵达增城新塘站。
28号线地铁示意图28号线在年已有规划，但后面随着大湾区概念的提出，广州设计以城际方式延长了两端直通佛山和东莞。因此事拖到如今，以致整条线路尚未开工。今年以来，经广州方面努力争取，已确认在今年内开工，东莞方面也是如是回复。
28号线延伸段示意图总结一下，28号线的东西延伸线路连接了三市中心和主要功能区，从西到东串起佛山新城、白鹅潭、琶洲、新塘、东莞中心城区和松山湖。所经之地都是三个城市市中心经济区以及人口密集区，肩负经济产业生活的互联互通任务，堪称为最强横向中轴地铁。
四、17、7号线的进度
致于17号线7号线，广州方面也只是前期的规划设计工作，到具体线路具体站点，可能还要一段时间。
网传17号线示意图7号线地铁应该是知识城到市中心的快速通道，网传的线路图如下所示，具体有待公布。
网传7号线示意图五、总结
广州正推进高速地铁的建设，五条高速地铁线路，贯通南北，横穿东西，极大缩短了远距离出行时间，方便沿线居民的出行需求！
年4月广州地铁运营线路图