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宏观广东GDP居全国首位广佛集体用地

发布时间:2019-2-25 18:21:38   点击数:

一、广东GDP连续29年居全国首位五年年均增长7.9%

广东省十三届人大一次会议25日开幕,广东省省长马兴瑞在政府工作报告中回顾过去五年的工作成果,并透露了今年广东经济社会发展的主要预期目标:地区生产总值增长7%左右,固定资产投资增长10%,社会消费品零售总额增长10%,进出口总额增长3%,地方一般公共预算收入增长9%;研发经费支出占地区生产总值比重达2.7%。

广州日报、南方都市报-1-26

经纬点评:全省GDP居全国首位,各项经济数据增长明显,全省的综合实力迈上历史性新台阶,发展活力和内生动力不断增强,区域创新综合能力跃居全国第一,区域城乡发展水平进一步提升。这些都为我省未来持续稳步发展奠定坚实基础,亦有助推进粤港澳大湾区建设、城市基础互联互通、创新科技等方协调发展。

二、广东今年继续发展高质量经济促房地产市场平稳健康发展

省十三届人大一次会议中,广东省省长马兴瑞在政府报告中提到年的工作安排。今年,广东将在供给侧结构性改革、创新驱动发展、粤港澳大湾区建设、区域协调发展等多方面继续“进发”。报告还要求促进房地产市场平稳健康发展,发展住房租赁市场特别是长期租赁,严格限制信贷资金用于投资投机性购房。

南方都市报-1-26

经纬点评:年广东继续推动高质量经济发展,将从深化供给侧结构性改革、实施创新驱动发展战略,推进粤港澳大湾区建设,增创广东营商环境新优势,统筹区域协调发展,加快基础设施建设、促进全省一体化发展,以及有效防范化解金融风险,促进房地产市场平稳健康发展等各工作重点着手,预计我省经济水平再上新台阶,竞争力再提升。

三、首批集体建设用地建租赁房试点城市全面进入实施阶段

1月16日,国土资源部、住房和城乡建设部批复意见,原则同意沈阳、南京、杭州、合肥、厦门、郑州、武汉、广州、佛山、肇庆、成都等11个城市利用集体建设用地建设租赁住房试点实施方案。

广州方案:从今年开始每年来自村集体用地建设的租赁住房面积控制在万㎡,到年达万㎡。各城建部门将通过监管严防试点过程中出现新的“小产权房”。租赁住房用地来源有:节余存量宅基地、旧村改造中保留集体土地性质的用地、经审批的村经济发展用地(含留用地)和集体土地性质住宅用地、依法流转后的集体建设用地。文件同时明确村集体土地建成的租赁住房只能整体确权、办一个产权证,建成之后的房源要全部进入市租房平台统一发布,保障租户享受公共服务的权利。

佛山方案:试点的范围是佛山市辖区范围,试点对象是符合土地利用总体规划、城乡规划及村土地利用规划,租赁住房市场需求大,集体经济组织有建设意愿、有资金来源,经审批认定为集体租赁住房项目的集体建设用地。试点内容涵盖了完善试点项目审批程序、完善集体租赁住房建设和运营机制、探索租赁住房监测监管机制、探索保障承租人获得基本公共服务的权利等多方面。

国土资源部网站/南方都市报-1-26

经纬点评:去年8月,上述两部委确定首批13个城市试点开展利用集体建设用地建设租赁住房,北京、上海已先期试点,此次批复标志着第一批部署的13个试点城市全部进入实施阶段,将为13城市的租赁市场提供更丰富的房源。而集体建设用地成为租赁住房土地供应来源,显示政府将不再是居住用地唯一提供者,推动完善多主体供应的住房制度。

四、广州地铁十号线、三号东延段、五号东延段拿到“开工纸”

地铁十号线、三号线东延段的工程可行性研究报告(俗称“开工纸)已获市发改委批复,可动工建设。三号线“天河客运站-石牌桥”段将拆分独立出来,延伸“发育”成为斜穿市区的十号线。三号线还要从番禺广场延长到海傍,可换乘四号线。十号线呈东北至西南走向的线路,建成后将与原三号线天河客运站至石牌桥段贯通运营,全长约25.46公里,贯穿天河、越秀、荔湾、海珠等四个中心城区,是一条名副其实的中心城区轨道交通“加密线”。

此外,五号线东延段工程可行性研究报告已经获批,可以动工建设。记者了解到,五号线东延段将从现有的文冲站向东延伸至黄埔客运港站。

广州日报-1-23

经纬点评:继前两周七号线二期、十四号线二期获得开工纸外,现又增三线段获得动工批准,广州地铁进入高速建设期,中心区布点紧密,起到疏导客流的作用,地铁向外围延伸扩展,外围区域与中心区的空间距离缩短,有助分流中心区密集的居住群体,各区域均衡发展,有助广州建设枢纽型城市。

五、广州设计之都项目全面启动

近日,广州设计之都“三旧”改造土地签约仪式在白云区鹤龙街黄边经济联合社举行,白云区土地开发中心与黄边经济联合社签署《黄边村工业园改造项目政府储备用地移交协议》,鹤龙街与黄边经济联合社签署《黄边地铁周边政府储备用地土地征收补偿协议》。此次协议的成功签署,标志着广州设计之都项目全面启动,接下来将开展征地拆迁等各项工作。

区国规委规划图显示,该项目地块位于白云区南部,东至云城东路北延线(规划)及空港大道,南至白云三线及夏茅涌,西至国道,北至华快三期,总面积约公顷(亩)。其中,核心区范围东至云城东路北延线(规划)及空港大道,南至黄边村界,西至云城西路北延线(规划),北至黄边北路,面积约34.67公顷(亩)。主要任务包括区域总体概念性规划、核心区城市设计两个层次。

据悉,该项目建成后,将由原来的旧厂房改造成集创意设计、研发、制作、交易、展览、交流、培训、孵化、评估及公共服务等综合功能为一体的设计产业总部基地,以此作为建设广州设计创意产业的核心引擎。同时,为了提升区域影响力,将对设计之都周边区域,采取微改造的方式进行更新改造。

广州日报-1-24

经纬点评:广州设计之都(黄边村工业区)为城市更新改造项目,将通过产城融合打造为“华南设计之都”,有助改善区域的工作及居住环境,提升区域价值。白云区不断探索推动集体旧厂房改造的尝试,形成示范带动作用,有望加快同类项目的推进,对城中村、旧厂房较多的白云区致力升级改造有积极推动意义。

六、顺德创新园计划引入或孵化60家科技型企业

顺德创新园区昨天举行开园仪式。据悉,华南理工大学将把顺德创新园区作为科技创新改革先行试验区,给予政策保障,顺德区政府方面将提供场地支持以及相关政策扶持。接下来园区将以引进科技型企业、高端人才团队入驻为主,计划引入或孵化科技型企业60家以上。

去年7月13日,顺德区政府与华南理工大学签约合作共建华南理工大学科技园顺德创新园区(简称“顺德创新园”)。这是华南理工大学国家大学科技园首次走出广州,将学校资源、管理方式、运营团队落户到广州以外的区域。而顺德创新园从签约到投用仅半年时间,创下华工校地合作项目的最快速度。园区位于顺德陈村镇顺联机械城三期,属于广州大学城卫星城产业社区,总面积约为4万平方米。

作为整个广深科技创新走廊的一个重要创新载体,园区将在人工智能、机器人、精密制造、先进材料、生物环保、网络和大数据等领域进行科技成果转化、高新技术企业孵化、创新创业人才培养和产学研合作,加快对接广深科技创新走廊。据悉,园区已吸引了15个团队入驻,其中11家为华工校内师生创办的企业,4家为引入孵化的社会企业,目前已经全部在顺德注册落地。

珠江商报-1-24

经纬点评:产学研合作是提升区域创新科技能力的重要手段。顺德作为制造重镇,近几年在研发布局上取得初步成效,与高校、科研院所合作成立10多个各类公共创新平台,吸引了一批专业人才集聚,为企业发展提供了信息、技术、培训等服务,未来,加快建立面向产业的高水平创新平台,将成为实施科技顺德战略的重要举措。

七、南海区改造村级工业园:用政策吸资金定开发指标制度

23日,佛山市南海区第十六届人大三次会议公布《年佛山市南海区村级工业园综合整治情况报告》,报告透露,全区个村级工业园,截至年底,环保专项整治已完成个,占比31.2%;安全生产专项整治,已完成个,占比83.5%。年33个村级工业园改造提升试点项目,已基本完成4个,正在建设24个,正处洽谈阶段5个。年合共发放扶持资金万元,目前试点项目已进驻企业42家,预计年增产值9.08亿元。

南海区在村级工业园改造升级中,进行了公有资产出资、镇村联合、村集体+运营企业合作、村集体自主、企业自主等多种改造模式探索和实践。工业园多样变身为教育集团、科技城、中药产业园等。

《报告》提出,未来需强化规划引领,以政府政策推动村级工业园的提升,落实区人大已审议通过的全区21.6万亩产业保护区规划。探索建立村级工业园改造与房地产联动发展及产业用地保障机制,利用房地产开发指标制度,把房地产发展动力转移到村级工业园改造,以房促产,保障产业发展用地供给,为全市连片大规模规划发展提供重要的资源保障。此外,区政协会议中提交提案,建议南海村级工业园升级改造可尝试“公共+金融”的融资模式。

南方都市报-1-24

经纬点评:南海乃至佛山市,村级工业园数量多且分散,存在投入产出低,产业低端化的问题,成为制约佛山经济发展的重要因素之一,但村级工业园含有大量可进行再开发利用的土地资源以及丰富的产业资源,也是佛山今后经济发展的最大空间。南海在村级工业园整治及改造方面取得成效,未来亦将持续增加投入改造,有助区域环境提升,产业升级,经济发展。

八、佛山新城东西部连片互补发展轨道交通加速接驳利好不断

佛山“十三五”规划纲要中明确,完善提升“1+2+5+N”的城镇空间格局,推动佛山新城崛起,建设国际合作高端功能平台,打造新型城镇化典范示范区。

被禅城、南海、顺德三个“广佛都市圈核心”重点行政区环绕的佛山新城,在“强中心”战略下不断迎来新的配套落地与轨道交通利好。今年,乐从在围绕特色小镇群建设的同时,将继续加快城市基础设施优化升级,同时,最新发布的8号线规划线路发布,将经过乐从最后接驳广州12号线。在整个“强中心”崛起并握手广州的轨道交通发展下,在汇集广佛环线城际铁路、佛山地铁1号线、佛山地铁3号线、佛山地铁5号线、佛山地铁6号线的佛山新城,再度迎来一条串联起南海、顺德、禅城三区的交通脉络,区域枢纽价值进一步凸显。

在整个在佛山新城东部发展日趋成熟同时,乐从还在着力打造宜居大城与佛山新城东部的高端商务区配套互动,实现东西部连片互补发展,建设宜居宜业、配套完善的佛山新城宜居新中心。

南方都市报-1-26

经纬点评:佛山新城被纳入佛山“强中心”战略中,亦被放在广佛同城内部空间“一核一环两带”,一核引领中。目前佛山新城路网遍布轨道密集、会展经济升片区整体实力、各种文化中心集聚效应,新城东区发展已较完善,现正大力地向西区推进,着力将西区打造为宜居生活大城,佛山新城未来前景可预期。

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