从东至西，从海拔0米到米、从零上25度到零下40度，一万多里，横跨7省20多个城市……一场由东南汽车发起的“品质鉴证+公益援助”的马拉松式“极限挑战”在年的年末上演。
万里孤胆走天涯，漫天风雪闯难关。青藏高原，与南极、北极并列，被称为世界“第三极”，是人类挑战极限的梦想之地。
此次东南DX7星跃车队从东（福建）出发，西至高原圣地可可西里，经历长距离、高海拔、大温差、全路况的挑战，横跨三大阶梯，期间，山地、戈壁、沙漠、雪山纵横交错。在这场挑战人类体能和汽车技术性能的万里长征中，东南DX7星跃由曾凡仁领队“坐镇”，凭借优异的性能品质与严酷的行车环境发起了对决。看似不可能完成的行程，最终被东南DX7星跃勇敢征服。
战斗力，在真打实练中磨炼出来；品质，在极限挑战中得到印证；责任，在公益无界的微末之举中体现。东南DX7星跃这一次大胆探索未来、挑战新高度的征途，背后正是东南汽车面对逆境，依然迎难而上、敢于挑战、勇担责任的“侠客”本色。
万里孤胆走天涯
有“心”有“力”，以柔克刚
集东南汽车技术大成、拥有一身“真功夫”的DX7星跃，是这次成功挑战万里征程的“闽南侠客”。
11月10日，福州。在启程之时，东南DX7星跃就展现了不凡“武力”。曾凡仁与东南赛车队冠军车手吴爽，驾驶东南DX7星跃与直升机刺激互飙，犹如好莱坞大片。东南DX7星跃展示出来的加速、追赶、漂移、甩尾、两轮侧开等能力，凸显了车辆优异的稳定性、操控性，为接下来万里行程奠定了“军心”。
接下来从福州到佛山、到武汉，再到青藏高原可可西里。东南DX7星跃一路驰骋万里行程，从温热湿润的东南沿海，到丘陵密布弯多坡急的华南，跨跨过长江越过黄河，从横贯关中的秦岭到风雪交加的雪域高原，“驶向第三极”途经7省多里，从0海拔到米海拔，从零上到零下，65℃的温差。三层地理阶梯的长距离、高海拔、大温差、全路况见证了DX7星跃这位侠客的深厚“内力”，不仅“柔中带刚”，还“稳中有细”，每一招都落在实处。
招式一
柔中带刚
刚上路奔赴佛山方向，即面对全国超级蜿蜒曲折的海岸线及软质沙滩的路况，东南DX7星跃犹如一位咏春高手，小试牛刀即显示出“寸劲”之力。全新三菱1.5T缸内直喷发动机，最大功率和最大扭矩分别可达到匹马力、牛?米，最大扭矩转速为-rpm，实力强劲，类似咏春连环拳的快、劲、狠、准。东南DX7星跃搭配全球顶尖德国格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，起步不迟滞，加速迅猛后劲足，切换到运动模式更为出色。
由佛山至武汉，东南DX7星跃又面临丘陵连绵、山路崎岖的挑战。譬如仰天湖盘山公路九曲回肠，路窄弯急，东南DX7星跃的强劲动力在7DCT格特拉克湿式变速箱的配合下，加之多功能方向盘上的换挡拨片、电子排挡等精细设计，结合“SPORT”运动模式，即便山路中的走走停停、半坡加速，东南DX7星跃也能轻松逾越，驾驶中毫无顿挫、拉扯之感，每一次过弯都优雅从容。
最后，DX7星跃又迎来“地之多变”路段，在雨雪冰冻等极限天气中驶上高原，穿行于大漠戈壁，接受高海拔、低温、低压、路面湿滑等一系列难题的考验。面对路面带来的冲击、碎振、晃动等，东南DX7星跃以柔克刚，从容应对。这得益于东南DX7星跃配置麦弗逊独立前悬架、多连杆独立后悬架、高刚性悬架结构、增强型下摆臂+副车架+防倾平衡杆，确保车辆在不同路况下的行驶平顺性、稳定性。以及汇聚全球顶尖底盘调校专家全面优化底盘性能，通过系统精密的计算与调校，反复地进行底盘刚度及阻尼的优化。
招式二
稳中有细
万里征程，不仅挑战动力水平的可靠性，更考验驾乘的舒适度。东南DX7星跃可谓“内外兼修攻守兼备”，干得了脏活，跑的了烂路，更撑得起场面，驾乘安逸。
开的人，自是从容有度。东南DX7星跃配有L2级别的ADAS智能驾驶辅助系统，ACC全速域自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、智能保持车距、保持车道和智能跟车等，大量智能化配置的引入，随时解放双脚。即使车队时而行与岭上，时而穿行于谷中，跋山涉水也如履平地，各种路况都能轻松面对。
坐的人，也自有一番舒适天地。从细节，即可留意到东南DX7星跃对车内舒适环境的细心营造。恒温空调配备“CN95”级空调滤芯，可有效阻隔和过滤车内细菌和病毒，让车内空气健康清新更让人安心；多处使用了高密度吸音隔音复合材料，加厚了挡风玻璃，达到37分贝卧室级静谧，无论是大风呼啸的海岸，还是高速行驶的快速路段，都能享受安静舒适的驾乘体验。
漫天风雪闯难关
赛场“八冠王”，征服“第三极”
相对于东部的气候宜人和一路坦途，在进入西部后，东南DX7星跃即遇到了最大的挑战。可可西里，是青藏高原腹地中的万公顷“生命禁区”，平均海拔米左右，最低温度零下40度，高寒荒芜且危机四伏，人类在此显得渺小和不堪一击。极限，往往能逼出人的最大潜能。来自“闽南”的“侠客”，也没有屈服于此。高海拔、低气压，一望无际天寒地冻的荒原，都成为了东南DX7星跃品质的试金石。
勇者无畏，行者无疆。东南汽车在此完成了万里远征，DX7星跃的车辙刻印在地表“第三极”。
招式一
动力足底盘稳
可可西里的腹地，被称为“四驱”的天下，DX7星跃到来之前，未有过被两驱车征服的记录。在全新的“三菱1.5TGDI发动机+7DCT格特拉克湿式变速箱”动力组合保障下，起步顺畅，没有丝毫的迟滞，澎湃动力随叫随到。同时，加速稳健不突兀，如果不特别观察，换挡时很难察觉到顿挫感。最强达到8、9级的狂风，米海拔也并未使DX7星跃动力性能降低。
在冰雪覆盖的冻土、戈壁碎石上越野行驶，DX7星跃更展现出良好的通过能力。前麦弗逊后多连杆式独立悬架，在调校之下舒适度提升。面对路况湿滑坎坷，但底盘吸收了大部分震动，但也清晰回传路感，让驾驶员掌握路况。在路况极佳的冰雪上，刹车不点头，转向不侧倾，纵使驾驶员百般“撒野”，也没有感觉到不适。
招式二
“两驱”脱困照样行
作为两驱车的星跃DX7在高原的烂路上行驶，依然如履平地。面对布满碎石的深坑沟壑，淡定给DX7星跃挂上一档即可，轮胎空转了几圈之后，澎湃的动力会助你驾驶DX7星跃顺利越过。在一些低洼路段，一个沟坎就是一次震动，DX7星跃也有办法——由于前悬比较短，所以接近角比较大，再加上较短的后悬，车尾抬的较高，所以离去角很大，同时最小离地间隙达mm，在这种千疮百孔的路面上，DX7星跃一次托底的情况都没出现，展现了DX7星跃强大的脱困能力。
DX7星跃车轮卷沙尘飞扬，就像展翅高飞的雄鹰，翱翔于茫茫荒原。但在车内却感觉静谧舒适，隔音效果十分出众，可见在“看不见”的地方DX7星跃也下足了功夫。
招式三
赛场严苛淬炼
DX7星跃作为最新的DX家族“兄弟”，虽然“新”，却拥有千锤百炼的“老身子骨”。出厂前，历经2年以上的开发历程，上百万公里的严苛测试，以及余项的技术创新。出厂后，更是在赛场上经过严苛淬炼。一辆车，有没有“真功夫”，从赛场表现、大赛成绩就能一览无余。
在年CCPC中国量产车性能大赛上，DX7星跃虽然首次参赛，但从容面对高原、高温、高湿环境的考验，独得包括加速、静音及综合性能油耗在内的“八冠”。在东海站之中，东南DX7星跃获得了0-km/h加速、60km/h匀速行驶车内噪声测试、蛇形测试、麋鹿测试、颠簸路面测试等五个单项冠军，同时还获得了紧凑型SUV组（10万级）的综合冠军。
在成都站的比赛中，东南DX7星跃在约公里的综合工况赛程中，以低至5.4L的百公里油耗，成为综合工况长距离节能赛冠军。在天津站比赛中，东南DX7星跃又成为干燥路面紧急制动冠军。优异表现背后，自然得益于东南DX7星跃的综合硬核品质。
义胆忠肝侠客行
“闽”企担当，筑梦路上行小善大
驶向“第三极”的万里征程，既是东南汽车挑战自我之旅，亦是一次人文追溯之旅，也是一次爱心公益之旅。行小善，成大爱，东南汽车的公益永不止步。来到可可西里，东南汽车也将“闽企”的品牌正能量横跨东西传递至此。
在青海都兰县沟里乡完全小学，80名学生收到了东南汽车捐赠的1册爱心书籍，每位孩子小小的梦想，插上了更多坚实的知识翅膀。据悉，东南汽车“美丽东南书绘未来”公益捐书活动已连续开展7年，爱心足迹已经遍及11省56个地市，捐赠图书近10万册。
在海拔米的昆仑山口，可可西里的“环保卫士”杰桑?索南达杰雕塑上为世人所歌颂的事迹，让全世界认识了可可西里和藏羚羊，在索南达杰“生态保护坚守精神”感染下，东南汽车也向三江源国家公园可可西里管理处捐赠2台DX7星跃作为“可可西里生态巡护车”，帮助可可西里守护者在今后的巡山工作中从容应对各种危险和挑战。
为孩子，东南汽车助力逐梦；为大自然守护者，东南汽车“上阵”保驾护航。在挑战“第三极”的路上，东南汽车无畏艰险，勇往直前，同时尽显闽企的责任担当，正可谓“义胆忠肝侠客行”。
跑得赢赛道，亦能征服“第三极”，这就是DX7星跃，这也是“东南制造”。从赛场到第三极，东南汽车敢把车这么“虐”，证明了它对这款车的品质和性能的信心，还有“勇无止境”的钻研魄力和敢于挑战的企业精神。发展至今25年，一直以来，东南汽车的产品均以价格亲民、车品良心、服务体贴而闻名，不仅在国内市场赢得良好的口碑，更远销海外三大洲，足见其品质值得信赖。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。当前，东南汽车正以实际行动践行企业责任，坚守“原创设计匠心品质”逐梦前行，踏上东南汽车品牌的新长征。面对汽车新时代的变革，东南汽车更居安思危，“不破不立”，选择用更严苛的标准打造产品，用品质引领市场，塑造用户和经销商的信心，在自主品牌“汽车强国”之路上书写崭新篇章。
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