广州的交通有多发达
来自三线小城市的小编
可是深有体会！
出门公交+地铁就能到处逛
再远也不过几块钱就能到达
真是太方便又实惠了！
但接下来
广州还有大动作！
继续推进大湾区交通发展战略规划、
打造湾区“”交通圈、
广州都市圈城际铁路近三年重点建设15个项目、
计划年内建成开通三条地铁新线…
日前，广州市人民政府新闻办公室举办《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会，广州相关部门负责人就广州如何推进大湾区交通发展战略规划、全面增强综合交通枢纽功能进行了介绍。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，广州要充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用，全面增强综合交通枢纽功能。为落实《规划纲要》，广州市规划和自然资源局组织编制了《广州市交通发展战略规划》，从战略层面系统谋划大湾区交通一体化格局。
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广州建设全球重要综合交通枢纽的总目标《广州市交通发展战略规划》明确了广州建设全球重要综合交通枢纽的总目标。
在航空方面，强化白云机场大湾区核心枢纽机场定位，与湾区城市共建世界级机场群；强化空铁联运，打造白云机场空铁联运综合枢纽；提升广州与全球城市的连通度，形成广州全球“12小时航空交通圈”。
在铁路方面，对内构建分散布局、多点到发、“一心五向”的枢纽群；对外构建面向区域、国内、国际三个层次的铁路通道，立足广州，服务湾区、辐射全国、连接东南亚、衔接全球。
在公路方面，规划建设连接全国、辐射华南、通达省域、直连湾区、覆盖都市圈的华南公路枢纽中心，加密对外辐射通道，提升走廊能级，打造高效可靠的高速公路网。
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地铁：计划年内建成开通三条地铁新线目前，广州正按照“内通外联”的思路，全力推进11条、公里地铁新线建设，计划年内建成开通十八号线、二十二号线首通段，七号线西延段三条地铁新线，到年，实现广州本地公里地铁线网。
广州地铁还积极统筹推进27项国铁、城际、综合交通枢纽和市政道路重点项目投资建设，包括南沙港铁路、广佛东环城际、白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化工程等项目。
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同时，广州地铁将“地铁+城际”一体思考，一体推进，在地铁新线规划和建设中主动对接佛山、东莞、中山、珠海、清远、惠州等周边城市，谋划构建以广州为中心、辐射周边城市的都市圈快线网络，构筑以广州为中心的1小时轨道经济、生活通勤服务圈，努力形成“一张网、一张票、一串城”的大湾区轨道交通新格局。
轨道+公路：
打造湾区“”交通圈
30分钟到达深圳、佛山中心城区
广州-深圳：规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳，同时，加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施，加密珠江口过江通道。
广州-佛山：规划广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区。
60分钟到达湾区其他城市中心城区
广州-香港中心城区：规划广深港高铁广州南站至广州站联络线
广州-澳门/珠海：规划广中珠澳高铁、广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山珠海等高快速轨道。
90分钟到达省内其他城市中心区
广州-汕头、湛江、清远等粤东西北城市：规划广汕高铁、广湛高铁、京广高铁联络线。
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高铁：畅通国内大循环通道广州着力实现广州与邻近省会城市3小时互通，与国家级城市群主要城市5-8小时互达。
3小时互通上海、宁波、杭州等长三角地区及厦门、泉州：
规划广河高铁连接双龙（龙川至龙岩）、杭广高铁，规划广汕高铁连接汕（头）汕（尾）、沿海高铁大通道
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5-8小时互达成渝、云贵、兰新等西部内陆地区：
规划贵广铁路广宁至广州北站联络线和广清永高铁，衔接沪昆、渝黔、呼兰等高铁骨干通道
城际铁路：广州都市圈城际铁路
近三年重点建设15个项目
据悉，广州市都市圈城际铁路近三年重点建设15个项目，里程公里、总投资亿，包括：
广佛环城际佛山西至广州北段、广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城、南沙至珠海（中山）城际、佛山经广州至东莞城际、中南虎城际、广佛江珠城、肇顺南城际、广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段等10个线路项目以及广州站改造等5个枢纽工程项目。
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除广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段2个项目由省继续负责外，其余13个项目由广州市牵头推动相关前期研究、设计、投资、建设、运营、管理等工作。
目前，佛山经广州至东莞城际等8个项目前期工作进展顺利，力争今年年底前开工建设。
机场：建设全球“12小时航空交通圈”
年，在极其特殊和艰难的情况下，白云机场旅客量达到.8万人次，登顶全球第一位。
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面对湾区巨大的市场潜力和发展机遇，白云机场正加快推进三号航站楼和第四、第五跑道建设，三期扩建工程已于去年下半年正式开工。
建成后，白云机场将拥有3座航站楼、5条跑道，远期可达到服务1.4亿人次旅客的规模。未来，白云机场将成为全球重要的航空综合枢纽之一，为旅客出行和货邮运输提供更安全舒适、便捷高效的服务。
高快速路：近年新增高速公路
运营里程公里
近年来，广州已新建成南沙大桥、汕湛高速惠清段、花莞高速、广中江、广佛肇广州段、机场第二高速北段工程等项目，新增高速公路运营里程公里。
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目前，广州正加快推进从埔高速、街北高速扩建、广连高速花都至从化段、南中高速等高快速路项目施工，推进增天高速、惠肇高速白云至三水段、番禺至南沙东部高速、莲花山通道、狮子洋通道、沉香大桥、广佛大桥（一期已于年12月底开工）、玉兰路—港口路过江隧道等项目前期并争取尽快开工，全力推动广佛全域同城化、广清一体化及穗莞联动融合发展格局，增强广州辐射带动能力。
近期，市交通运输部门还将通过规划建设化龙-开发区西区隧道、南大干线、玉兰路-港口路隧道等项目，构建连接穗莞佛新的大通道，支撑区域联动发展。
城际客运公交化：
开行粤港澳大湾区线路共12条
据悉，市交通运输部门积极加强与广州周边佛山、东莞、清远和中山等市的公交互通，现有互联互通线路条；引导50公里以下短途客运班线进行公交化改造，加快推进城际客运公交化模式运营，进一步完善大湾区城际及市内接驳公交线路网络，指导相关企业规划设置了一批道路客运招呼站。
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截至目前，广州已开行粤港澳大湾区城际客运公交化线路共12条（广佛11条，穗莞1条），报备招呼站共25个，已投入运营20个，累计发班6.4万班次，发送旅客42.41万人次。
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