酝酿多时的广深高速改扩建有新进展了！
2月8日，
广州公共资源交易中心发布了一则
京港澳高速公路广州至深圳段
改扩建项目勘察设计招标公告。
其中透露，
该项目工程送审估算为亿元，
施工期暂定5年，
将从现有的双向6车道扩建成10—12车道。
被誉为全国最繁忙的高速公路之一的广深高速公路是联系广州、东莞、深圳、香港的重要通道，是国家高速公路网京港澳高速G4和沈海高速G15的重要组成部分。广深高速公路通车已有20余年，承载着大湾区交通中轴线的任务，沿线已高度城市化，近年来拥堵问题日益突出，一直在酝酿对该高速进行扩建。
年7月28日，广深高速新塘立交改造工程项目已先行开工。其地处穗莞深黄金走廊和科技创新走廊的重要位置，是广深高速公路与广深大道连接的交通枢纽。项目主线桥梁扩建为双向12车道，同时新建13万平方米的隔音降噪上盖结构。该项目旨在改善广深高速公路新塘互通立交周边地区交通组织，将打造成为高速公路交通改造和土地空间复合利用示范试点项目，为今后高速公路立交互通改造提供参考和样板。
此次招标公告显示，广深高速公路改扩建工程北起于广州市黄村立交，南止于深圳市皇岗收费站，改造里程全长.2公里，目前广深高速车道数为双向6车道。广深高速公路改扩建工程总体按照充分利用原道路和土地资源的原则进行扩建，主要采用整体拼接扩建成10车道（断面宽度52米），局部交通量较大的路段采用分离式扩建成12车道方案进行扩建，设计时速~公里。
广深高速位置图
◆目前工可推荐方案工程规模，共设主线桥.6m/座(包括特大桥.4m/18座，大桥.8m/41座，中桥.1m/24座，小桥.3m/82座)，其中拆除重建特大桥m/8桥段，大桥.5m/10桥段，小桥64.8m/4座，加宽扩建特大桥.4m/18座，大桥.3m/41座，中桥.1m/24座，小桥.5/78座，拆除大桥m/2座（同乐关）；
◆分离式上跨天桥(非匝道桥)6座，涵洞道；
◆匝道桥座/.4m；
◆新建隧道1处，左洞.m、右洞.m；
◆共设互通立交24处(分别为广氮枢纽、火村枢纽、萝岗互通、新塘互通、麻涌互通、望牛墩互通、道滘互通、东莞互通、厚街互通、厚街南枢纽、新联枢纽、太平枢纽、五点梅枢纽、长安互通、松岗南枢纽、新桥互通、沙井互通、福永互通、鹤洲枢纽、宝安互通、同乐关互通、南头互通、深云互通、福田互通共24处立交)，服务设施4处(新增1处麻涌服务区，升级改造厚街服务区、福永加油站、皇岗加油站，取消麻涌停车区、新桥停车区)，管理中心1处，新征用土地亩。
◆项目送审估算为亿元，施工期暂定5年。
－END－有用就扩散
有用就点在看
来源：广州日报、大洋网
深圳新闻网、深圳商报
如需转载请注明以上内容
晶报传媒运营
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇