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马上就是年的最后一个月了，不知道你心心念念想买辆车的小目标完成了没有呢？如果你是环保主义者，早已瞄准了新能源汽车，那你想以最多优惠买到心水车的良机只剩下最后半个月了！
如今补贴退坡是既定政策，对于已经有意向购买新能源车的消费者来说，已经到了该做决定的时候了。且听车天下君为大家分析。
倒计时：年新能源补贴拟将再退坡40%！记者留意到，根据年国家财政部发布的《关于-年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，-年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实施退坡，其中，-年补贴标准在年基础上下降20%，-年补贴标准在年基础上下降40%。
记者留意到，年退坡后的补贴标准，购买同款新能源车型的价格比年上涨幅度高达1.5万～8万元不等；那么再一个月后，也即年，续航里程低于公里的电动汽车将完全失去补贴，而其他可享补贴车型的补贴标准也将再度减少～元不等。
除此之外，年新能源补贴或将大概率取消“地补”。如果没赶上这趟末班车，购车成本就会硬生生增加数万元不等。看完以上消息，你大约懂了：如今新能源车补贴退坡已是大势所趋！
牌价走高+政策趋严：部分“准车主”转向新能源汽车据威尔森监测今年7月发布的数据显示，广州外地牌月均销量约占总销量的26%。这种消费趋势也在发生变化。记者近期采访部分购车者发现，部分准车主放弃购买传统燃油车，转而青睐新能源汽车。
“‘开四停四’新政，再加上单双号限行带来的信息，未来燃油车受限肯定很多，上外地牌已经没有意义了。”家住番禺的刘先生告诉记者，他已经摇了三年号了，一直未中标，竞价要增加3万～5万元的费用，还是直接买新能源汽车合理。
记者留意到，“开四停四”新政实施之后，今年下半年广州本地的新能源车销量倍增，有的车商一星期就卖出了以往一个月的量。新能源汽车终于迎来了久违的“春天”，受到广大市民的
