今天，3月12日
为期40天的年春运终于落下帷幕
春运年年有
但今年春运对于广州火车站来说
却显得有些不一样
这是它第43个春运
也可能是它最后一个春运！
据
广州日报大洋网消息，被列入广州“十三五”交通规划十大客运枢纽项目之一的
广州火车站改造工程将于年启动！
从改造期间起，普铁的运输服务
将由新建的棠溪火车站承担
而改造后，这座拥有43年历史的广州火车站
将脱胎换骨为更先进更便捷的高铁站
也就是说，今年过后
我们熟悉的那个广州火车站再也回不来了
昔日火车站广场熙熙攘攘的场景也将一去不复返！
43年，半个世纪
广州火车站给我们留下的
又何止是一代人的回忆
在这里发生过的每一个故事
都值得我们去细细回味
图片来源：南方日报
广州的印记：广州火车站
年4月10日，广州火车站正式建成启用。其坐落于环市西路号，和流花宾馆、友谊剧院、东方宾馆，组成了一片巍峨时尚的建筑风景群。
新建成的广州火车站旧景
建站初期，广州火车站每日只到发列车35对，客流量很少，但是来参观的人却很多。
年还被选为“羊城新八景”之一，享有“流花玉宇”的美称，一度成为广州市的新景观地标，广州各学校纷纷组织学生参观打卡，最高峰的时候车站一天可接待三、四批学生。
图片来源：网络
当年火车站最受欢迎的必然是候车大厅内那台全广州唯一电动扶梯，很多人排上半天的队也要来参观乘坐！
毕竟当时，电动扶梯这种“高科技”产品，全国也只有2台，而我们广州火车站就占了其一，真是广州人的骄傲！
上世纪70年代广州火车站候车室大厅
不得不提的还有鼎立在火车站头顶的“广州第一钟”！
这个中国铁路车站中最大的电钟，43年来，一分一秒不停歇地默默转动着，如今已快走了44个春秋，也见证了无数人的悲欢离合，陪伴了许多人的一代青春，直到现在还是很多人去火车站拍照必须留影的标志。
年，广州火车站又多了一个新标志，在大文豪郭沫若亲笔题的“广州站”3个打字旁增加了气势磅礴的8个大字——“统一祖国，振兴中华”。
这8个字后来也成为了很多人对广州火车站的第一印象！
第一波“民工潮”，广州郊区变市区
“东西南北中，发财到广东”，这是90年代响彻全国的口号。年，随着成千上万的人南下，广州火车站迎来了历史上第一个“民工潮”，从此广州火车站被冠上了“脏乱差”的标签！
图片来源：网络
为了防止别人插队买票，民工们甚至会紧紧贴在一起，上个女厕需要排1个小时的队。
数张黑白照片透露出当时“民工潮”的汹涌，对于90后的我们来说，现在根本无法想象当时的场景，因为那是一个我们没有亲身经历过的时代，但是从他们脸上，我们总能看到熟悉的表情。
图片来源：网络
到我们开始懂事的时候，外地人已经被取了“捞头”这个花名。他们居住在城中村里，与广州人一路相隔，共同生活了30多年。
他们有的携家带口，或许是从农村出来，希望孩子能在城市长大，改变命运，不要像父母一样操劳一辈子。
他们有的只身南下，只为了远在农村的父母和孩子，殊不知没有多高文化水平的自己能做的工作也有限。
据统计，年珠江三角洲的外来人口已达万人，到年时，增加到万人，到年代初已接近万人。从此，春运时火车站人群汹涌，再无冷清！
绿皮火车，一代人难忘的回忆
相信很多人对广州火车站的记忆里，都有绿皮车的存在！老式绿皮车没有空调，没有舒适的环境，只有冷冰的硬座，以及人从众……
据萌萌哒的老爸回忆说，当年春运上的绿皮火车，上车基本靠挤，用现在的话，就是跟“印度开挂”没什么两样。
据说当时火车一到站，人们就会一窝蜂地往前冲，不管你有没座位，有没有票，全体都是靠冲、靠抢、靠挤！更甚至会爬窗，只要有一个窗户开着，每个人都会拼命地爬啊挤啊，只为上到那一辆通往家乡的车。
当年无论北上南下，火车站上的人群盛况到现在回想起来还是让人有点惧怕！
对此，萌萌哒的妈妈也有吐槽，当年从老家提着新婚的被子下广州，上车前完好无损，一上车袋子就被挤了个“稀巴烂”，全程只能边挤边死死抱着被子不放才能人与被子安全到达广州。
为了尽可能地输送乘客，广铁当年甚至将部分原用于运货或运牲口的列车，经过简单改装后作为客车载人运行，车内只有几个小窗口，白天太阳照射闷热如同桑拿，夜晚气温骤降车内寒气逼人，因此又被称作“闷罐车”。
多少人好不容易挤上火车，却还要忍受十几个小时的狭窄和肮脏，但是这些都不重要，重要的是目的地是家与梦想。
广州火车站那些年的苦于乐
每个火车站都有自己的故事，广州火车站也不例外。43年来的成长，广州火车站也并非一帆风顺，那些年的苦与乐更是成为了它令人钦佩的根基。
年春运，因为湖南的雪灾，30万人聚压在广州火车站，广州春运历史上，首次动用了地方武警参与维持秩序。
年湖南雪灾时，广州火车站广场的滞留乘客。来源：南都网10年后的年的春运，受恶劣天气和京广线湖南衡阳段电力故障的影响，南下北上列车严重受阻，广州火车站及周边滞留旅客达到了10万人，再次成为全国
