广州一年一度的盛事——春运到来。
对返乡人群来说，这是固定要在开车塞车和辛苦抢票这两瓶毒药之间做选择的时候。
不过之后，有些人会多一个风雨无阻选择——坐“地铁”回。
前阵子，广州地铁集团确认，正式完成莞惠、佛肇城际运营交接，下一步将与广佛南环、佛莞城际实现“四线”贯通运营。
也就是说，这四条线路，将成为广州地铁的一部分。
近来搭乘这几条城际的人也能看到，列车上已经更新上了跟广州地铁一样的线路图。只不过这线路图，一头在肇庆，一头在惠州，跨了5个城市。
当然，这四条线路并未完全开通，目前客流量也不大。这次接手，目前也只有部分肇庆、东莞、惠州人能感受到不同。
但在背后，广州地铁的一大野心，已经开始兑现。
大湾区地铁线网，正在绘就
这四条即将由广州地铁运营的城际，整体为东西走向。其中佛肇城际和莞惠城际已经开通，广佛南环和佛莞城际则开通在即。四线贯通运营后，将成为一条横贯大湾区五城的东西向动脉。西端起于肇庆站，经过佛山、广州、东莞，到达惠州的小金口站。其中在顺德北站、广州南站、广州长隆站、西平西站等可以换乘广州、佛山、东莞地铁。实际上，说起城际，大多数人其实都坐过，也有不少人用作日常的通勤。但我想，大家都很难说出搭乘体验跟高铁、动车有什么区别，毕竟同样要通过提前买票，然后凭身份证进站乘车，还贵。而如今广州地铁接管后，据透露，这几条线路将会有几个改变——1.搭乘方式改变。不用通过买票，直接跟坐地铁一样刷