在近年产值一直高速增长的汽车改装外饰件行业，广东东箭集团是绝对的霸主——今年其预计营业收入将超18亿元，超过行业二至十名的总和。
■南方日报记者苏力
这家佛山企业是如何从一个6人小作坊成长为“行业一哥”？东箭集团执行总裁罗军说，东箭的核心竞争能力，是持续不断创新的能力，是多品种、少批量制造模式下独特的组织运营模式。正是通过超越行业大部分企业全年营收的大手笔技术研发投入，东箭集团不断推出真正创新性的产品，积累起项国家专利，多种汽车外饰件和功能件，成为这个细分领域的领跑者。
多品种少批量拉高竞争门槛目前，国内正式注册的汽车美容装饰改装厂家已有30余万家，行业产值规模超过亿元，并且以每年20%以上的速度增长。
走进东箭集团的工厂，记者发现，这里每个月都要生产种以上不同的产品，包括伸缩式脚踏板、汽车吸能安全类防撞杠、防追尾系统汽车后杠、电动系列产品等等。
罗军告诉记者，汽车外饰行业属于新兴行业，有很多企业为节省研发费用，选择模仿甚至照抄。东箭集团每推出一个新产品，3个月内市面就一定会有抄袭品出炉。
为应对这样的局面，东箭除通过知识产权打击假冒伪劣外，近年还不断通过创新产品和技术，开发新的功能来提升产品的模仿难度、供应链门槛。“比如增加模具大型化，工艺复杂化产品投放，消除模仿者仿制速度及相对成本优势。”罗军说，东箭最大的特点是个性化、多品种、少批量、离散型制造，产品平均订单数量仅30—50套，但种类却极为繁多。
据介绍，东箭集团余人的设计和技术团队，每年平均要新研发种新产品。多年下来，东箭集团已经研发了多种汽车外饰件和功能件，获得国家专利项。这种多品种、少批量的运营模式，成为东箭最强大的“护城河”。
研发及实验室投入超对手全年营收持续创新的能力，来自敢于投入技术研发的魄力。东箭集团发展战略明确每年研发技术投入需达到年营收的5%以上，同时投资万元以上建设实验室，超过这个行业绝大部分企业一年的营业收入。
如今，东箭已经拥有模拟环境实验室、防腐测试实验室、力学性能实验室、原材料创新及检测实验室等5个实验室。广东省汽车附件工程技术研究开发中心落户东箭。东箭集团还与多所大学建立产学研合作。
大量的投入，带来的是具有真正创新性的产品。HPU工艺材质汽车防护杠、智能星空踏板、汽车电动尾门等众多创新产品，均已经被评为广东省重点新产品。
年，东箭集团先后推出双杆电动尾门、尾门开启系统、电动座椅、电动折叠后视镜等全新品类，让企业从传统的汽车外饰件生产商，成功转型进入汽车功能件行业，市场变得更大了。
顾问式营销团队强化终端渠道优势罗军说，汽车用品行业由于发展时日尚短，同质化竞争严重，大多数厂家都采用比拼价格的低层次竞争博取短期利益。但东箭集团看中的是长远的发展，致力于通过提升品牌、革新技术、营销创新等手段，实现行业新发展。
目前，汽车外饰行业内正兴起个性化产品定制的新需求。东箭集团也迅速响应市场需求，开始根据4S店的需求，专门定制开发专车专用的产品。
“做法就是与4S集团共同挖掘消费者需求，保证产品的独有性与差异化。”东箭集团营销人员告诉记者，这种做法，使4S店的产品区别于其他竞争对手，形成差异化竞争力，而东箭集团也借此得以强化在终端渠道的优势。
为此，东箭集团还成立一个“顾问式营销团队”。该团队相关负责人说，目前东箭在全国已有30余个分公司，近名营销人员，每天紧密追踪产品开发动态、产品生产动态。“从产品需求分析到产品定位，从营销模式到促销策略都要主动为4S店终端销售出谋划策。”
目前，东箭集团年产能万件/套，已成为联合国注册供应商，同时在中国、欧洲、南美洲、非洲、澳大利亚、东南亚、中东等90多个国家及地区拥有分销商及代理商，为全球超过0万车主提供外饰改装产品。
企业家说东箭集团执行总裁罗军：利用资本市场力量迅速做大做强
“汽车后市场”的规模庞大，仅外饰件细分市场规模就在亿元以上。随着汽车保有量的不断扩大，以及汽车保有结构的日益老化，该市场每年还保持较高的增长速度。同时，从年开始，我国汽车改装监管政策逐步放宽，进一步刺激了市场的扩容。然而，在东箭集团执行总裁罗军看来，虽然市场势头很红火，但需要看到后市场外饰件细分市场前十名企业营收之和，还不足市场规模的十分之一，这是一个非常碎片化的行业。目前行业发展还处在上升期，较好的毛利率支撑了一大批小微企业。但随着进入者越来越多，竞争加剧、成本逐年增长，毛利将不断下降，大量小微企业面临被整合的命运。
“东箭集团并不担心行业大洗牌。”罗军说，作为汽车后市场外饰件细分行业的绝对龙头，东箭集团不怕按套路出招的行业内企业，最担心的是出现不按套路出牌的创新模式玩家。
他透露，东箭集团正在积极考虑如何利用资本市场力量迅速做大做强，进行提前布局。同时，通过O2O平台努力整合国内的汽车后市场美容和改装店，以品牌打造、品类创新、渠道深化等方式继续增强企业发展动力。
本文转载自南方日报
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