广州日报

您现在的位置: 广州日报_日报特点 > 日报历史 > 地铁还不开这些地方,要堵死了

地铁还不开这些地方,要堵死了

发布时间:2024/10/2 14:34:33   点击数:

文:阿信

随着广州地铁四期规划公布的临近,网传的地铁线路图非常多。

而你会发现,建设的重点,依然落在东部。

原因很简单,东部,人太多了!

从此前流出的未来广州发展规划上就可见端倪,规划不仅没有对“东进”降级,反而着重点名并完善方针为,将东部中心定位为”现代活力核“,着重以科创发展经济。

尽管在这两年市场动荡之际,很多人质疑东进的贯彻力度,但这些年东部这么多项目落成、这么多人定居在此,从社会发展的角度来说,东进依然是广州的重要发展方向

人多,那交通就要跟上,毕竟这么多市中心工作的人,都住在东部,要满足这些同学的出行需求,轨道交通是东部的重中之重。

根据最新广州东部中心规划展厅的公示交通规划图,不得忽视的,就是被称之为广州东部门户枢纽--新塘站。

01

新塘站的意义与路线

从广州东部枢纽地区发展规划图中可以看到,整个东部布满产业规划,包括高端智造、穗港智造合作区、食品医药产业园、智能家居产业园等,都是蕴含高资金沉淀量的产业。

而这些产业区,最终通过轨道交通于新塘站交汇,这从侧面就说明了新塘站对广州东部地区发展的重要性了。

今年的规划中,新塘站从辅助站升级为主站,与白云站、南站等大枢纽在同一级别上。

站场规模9台21线,预计年发送量达万人次,共10条轨道将经过新塘站,分别是:

3条国铁:广汕高铁、广深高铁、广中珠澳高铁

2条城际:新广白城际、穗莞深城际、佛穗莞城际

5条地铁:13、16、17、20、28号支线

各线路目前的进度如下:

问题来了!新塘站途径线路,能够利好哪些板块的房价?

能带动房价的,无非就是两个因素:

1、地铁真空带,突然有地铁

2、人口密集的区域因地铁与商务圈紧密相连。

02

线路对区域的利好影响

今天来聊聊,通过新塘站连接的这些轨道交通,对哪些区域有促进作用。

高铁主要是和其他重点城市相连,这个不谈,选几个在建中、有进度的重点线路聊聊。

新白广城际

新白广城际预计在今年就通车,轨道串联花都广州北站、融创文旅城、白云机场、增城中新、增城永宁、新塘站。

其中,花都融创文旅城、增城开发区(永宁板块),目前是没有地铁的真空带,这两个板块的收益预计是比较大的。

文旅城作为一个旅游片区,交通不便是最大的问题,目前文旅城内没有地铁接驳,城轨仅接驳到清远和白云机场,外区只能自驾,从市区驾车到花都,需要一个小时,而且广清连接线经常堵车。

而增城到花都的公共交通则更远了,新白广城轨的通车,能把增城到文旅城的距离缩短至20分钟左右,有效将东部的人群导到花都文旅业。

而永宁板块则苦交通久矣!

近些年永宁板块的刚需房卖了很多,这些业主出行只能自驾,导致天天堵车。对刚需同学来说,买房已经压力很大了,还要买车就更困难了,所以永宁很多楼盘都有楼巴。

△开源大道堵车

永宁板块的23号线依然还是远期线路,进度没有那么快,新白广城际的开通对于永宁板块的业主而言,有止渴的作用。

通车后,业主可以通过城际连通新塘站,再转乘其他线路,这样出行就相对便利了。

佛穗莞城际

佛穗莞城际又名为“广州地铁28号线”,土建设计已经启动,预计在今年开工。

佛穗莞城轨的意义在于,它是一个横向的线路,直接串联三个城市,是城市间交流的轨道。

从站点可以看到,广州段串联海珠西、琶洲、鱼珠等商务圈,换句话说,东部的同学通勤无需转乘绕路,城轨直达。

东莞段同样串联莞城、南城、松山湖等商务圈,即使两地通勤,也较为方便。

这条线路的开通,对于如永宁板块、朱村板块相对是利好的,这些板块通过城轨到达新塘站转乘,可以直达广州市区,时间距离将大大缩短。

16号线

在领导留言板中,16号线一直是东部同学非常

转载请注明:http://www.zhutinghui.com/rbls/15335.html

网站简介 | 发布优势 | 服务条款 | 隐私保护 | 广告合作 | 合作伙伴 | 版权申明 | 网站地图

当前时间: