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市城投集团相关负责人称

发布时间:2016-4-13 3:12:50   点击数:

本报讯(记者王亚欣 实习生向美玲)作为我市“海绵城市”试点项目之一,青山区工业路至建设四路排水工程正在紧张施工中,有市民担忧道路施工是否会对该路段行道树产生影响

在工业路排水工程现场,记者看到道路已用蓝色挡板围起来,进行封闭施工两旁的梧桐树枝叶繁盛,丝毫未受影响记者问:“这样挖是否会伤到行道树的根系,对其正常生长产生影响?”施工现场一负责人答道:“不会的离树的根部还有一定的距离,我们再怎么挖也不会伤到树的‘筋骨’即便有些地方离树根很近,我们都会十分小心地施工,哪怕速度慢点或者是用小点的工具刨,也不会让这些树受到伤害”

据了解,采用新的施工方案后,虽然施工难度增大,但因节省了移树、运树费用,整体工程费用重庆日报报业集团基本持平,而移栽的树木由106株减少到4株昨日,长江日报记者到现场看到,施工方市城投集团专门调整施工方案,使百株行道树无须移栽

“这106株树包含银杏、广玉兰、水杉、枫杨、樟树等多个树种特别是52株梧桐树,最粗壮的直径已有69厘米,移栽后基本难以存活如果一移了之,会非常可惜”市城投集团相关负责人说,“经过与市园林和林业局反复商量,我们修改了方案,最后想到一个两全之策建设四路施工中,将下埋箱涵的外模去掉,改用网状结构固定,节省1.6米距离;工业路施工则采用调整线路的办法,将箱涵的埋放点靠近人行道”

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市城投集团相关负责人称,为缓解荆州路一带逢大雨渍水状况,工业路至建设今天广州日报头版四路一带正在进行箱涵建设按照原先的设计方案,道路开挖得移栽沿途行道树工业路需移栽32株,建设四路需移栽74株,共计106株


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