乐居佛山书云坐拥佛山1、2、3、4号线+广州28号线+广佛环线+新高铁站，禅城区强中心稳了！
近期禅城区轨道线网示意图
随着广州地铁28号线（佛山经广州至东莞城际）获国家发改委批复，主线走向也基本敲定经禅城中心并接入佛山新城。此外，已动工的广湛高铁也将开进佛山城区，位于城北的原佛山火车站将改建为高铁站。
至此，再次梳理佛山近期地铁轨道交通线网图不难发现，有广州28号线、广湛高铁加持，加上广佛环线、佛山地铁1、2、3、4号线全部在禅城区交汇，禅城区无疑奠定佛山“强中心”区位！
一图看懂
近期禅城区轨道线网示意图（制图：黎毓贤）
4条地铁+2条城际+1个高铁站禅城轨道密集布局
回顾年11月，禅城区启动轨道交通一体化规划招标，公告披露，禅城区近期有4条地铁，分别为广佛线，2号线一二期、3号线、4号线一期。与此同时，新高铁站除广湛高铁外，还将积极谋划广佛珠澳高铁途经。
公告显示，禅城区近期建设轨道站点共27个，其中枢纽站2个，分别为佛山火车站与张槎站；换乘站10个；一般站15个，具体如下：
禅城近期规划地铁线路图
枢纽站及换乘站
目前已开通的佛山一号线（广佛线），途经禅城有7个站点，带动沿线祖庙、季华路等多个板块热度飞升，无论是物业价值、区域配套成熟度还是人居环境，都已成为广佛宜商宜居的样板。
广佛线沿线楼盘均价2.5万+
以此为蓝本，禅城加大地铁建设规划，且不论远期规划线路，在建与第二轮规划的7条地铁线中，就有4条途经禅城。且覆盖了禅城东南西北所有区域，祖庙、城北、禅西、城南均有站点。
除了已通车的广佛线，在建的佛山2号线、3号线途经禅城共有15个站，覆盖南庄、张槎、石湾、城北、城南等多个片区。
近日，禅城交通部门证实，佛山市第二轮轨道规划正在报批国家发改委，并积极推进相关工作，争取尽快获批。其中经过禅城区的包括佛山地铁2号线二期、4号线一期，共有10个站点。覆盖南庄吉利、季华路沿线等片区。广州地铁28号线日前，国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，其中包括佛山经广州至东莞城际（即广州地铁28号线），规划里程公里，预计投资亿元，拟经东平新城、芳村、鱼珠、新塘，计划建设条件落实后有序推进。
大湾区城际铁路建设规划图
关于广州地铁28号线走向问题，从表中可以确定的走向是佛山新城，也即与今年4月新塘站招标文件走向吻合。
近期建设项目一览
按线路示意图来看，广州28号线在佛山段线路串联了佛山新城、祖庙、城北、大沥等板块，其中，起点于佛山新城东平站，途经岭南大道接驳佛山火车站，并经大沥向东进入广州。
28号线佛山城区段走向示意图（乐居制图，仅供参考）
广湛高铁
7月14日，佛山市自然资源局国土空间规划编制（广湛高铁佛山站枢纽地区综合规划及控制性详细规划）公开招标，预算金额为万元，拟于8月4日开标。
公告截图
根据公告披露，广湛高铁佛山站选址佛山中心城区北部佛山火车站原址，距离佛山老城2公里，佛山站的建设将真正实现“高铁进城”，将为佛山城北片区发展带来“东风”，同时也为佛山城北城市格局重塑带来重大机遇条件。
佛山站枢纽规划范围示意图（制图：黎毓贤）
作为佛山中心城区的第一个高铁站，佛山站意义非同凡响：
①广湛铁路将成为首条直接连通广佛两地城市中心的高速铁路；
②以佛山中心区为轴心，佛山站覆盖禅城城区、千灯湖等多个重点板块；
③弥补佛山西站当前北上通道的短板，成为佛山北上的新通道；
④未来佛山中心真正融入湾区1小时生活圈。
广湛高铁线路图
广佛环线
日前，佛山市禅城区交通运输局发布消息，广佛环城际轨道交通张槎站基本建成，首通段拟于今年年底前开通。
建设中的张槎站
通车后，可实现佛山中心区最快15分钟直达广州南站，5分钟连通佛山西站，20分钟以内“一线通达”的目标。
禅城区房价地图
那么，置业禅城有什么选择？门槛有多高？能不能投资？来看看，禅城最新房价地图情况。全区共48盘在售/待售，均价1.3-3万/㎡不等，上车门槛33万起！
祖庙（含城北）
祖庙板块共有13盘在售/待售，其中城区6大地铁盘，均在地铁沿线，均价约2.2-2.9万/㎡，购房门槛61-78万起。而城北即将有2大新盘入市，目前均价约1.5-2万/㎡，购房门槛39-54万起。
石湾（含奇槎）
石湾板块共有14盘在售/待售，其中城南8盘、奇槎6盘，均价约1.9-3万/㎡，购房门槛在56-万起！
张槎
张槎板块有6盘在售/待售，均价约-元/㎡，购房门槛45-52万起。
其中，纯新盘恒大滨江华府预计8月下旬开放销售中心，将首推81-㎡三四房。
南庄（含绿岛湖）
南庄板块共有15盘在售/待售，其中绿岛湖10盘、城区5盘，均价1.35-3万/㎡不等，购房门槛33-76万起。
近年来，禅城积极把握轨道时代机遇，全力推动地铁、高铁等轨道交通建设，相信5-10年后，禅城区域价值将会更加凸显。
文章来源:乐居买房
