第二代长安逸动的试驾会上,我挖了一些通稿

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前段时间去北京出差，恰好碰见了昔日的同事佳哥，吃完烧烤回酒店的路上，不知道什么由头，我俩聊起了长安逸动。这是我第一次告诉他，我人生中的第一桶金，是因为他拍摄的一组图片。我仍清楚的记得那天早上，佳哥将他的大作发布在网上时，编辑部的同事瞬间沸腾起来。第一代逸动“这是自主品牌车吗？太漂亮了！”“佳哥，实际试驾感受怎么样？”“帝豪EC7迎来一个最强劲的对手了。”印象中，这是编辑部首次用“媲美合资”这词来形容一款自主品牌车，就在那一瞬间，我笃定这款车将会大卖，长安汽车的销量会爆增，因此我立刻买了的股票。果不其然，随后一年多的时间内，长安的股价从4.72一路涨到了12.58！也正是那一年，长安汽车转型成功，并开始向更高的目标前进。再后来，我在广州日报上，看到了青主对长安逸动的报道，这大大增强了我长期持股的信心。“逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。造型设计出自长安设在意大利都灵的设计中心，内饰则在日本横滨设计，底盘调校在美国底特律的研发中心，动力匹配交给了长安英国伯明翰的研发中心。”“年长安逸动上市初，便以52.9分的成绩获得新版C-NCAP五星安全评价。”“产品和车型都是比照全球性的竞争对手，并不按照国内的竞品简单对比。”“小子，你眼光不错。”佳哥笑了笑说。“哎呀，我现在还在后悔，当初怎么不多买一些！”“我指的是我拍的图片。”“我去！”第二代逸动其实在当年，换谁谁都能判断出长安逸动上市后将会大卖，因为那时的自主品牌真的太糟糕，山寨痕迹太深，长安逸动好比是一堆矮子中选高子，还得是唯一一个，它自然颇受

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