广州日报讯 (记者张翔宇)记者昨日获悉,中山将于明年1月1日起试行公车全面改革办法,改革后车补标准将按照中央和省的要求,比以往大幅降低
根据《方案》,中山将取消一般公务用车,市直机关单位和一般镇区保留不超过3辆,较大镇区不超过4辆,特大镇区不超过5辆;剔除特种专业技术用车后,市直机关执法执勤用车保留比例不得超过现有执法执勤车辆编制总数的60%,镇区保留比例不超过70%
中山市一位科长昨天告诉记者,他已经看到此《方案》,自己每月的车补比以往少了2000余元,不过,他对此表示理解:“中山的车改早在2004年已经进行,当时补贴标准较高国家现在已经对车改有了非常明确的要求,中山不可能与国家政策相背而行
厅级每人每月1690元
公车队伍继续“瘦身”
记者了解到今天广州日报头条,《中山市全面推进公务用车制度改革方案》(以下简称《方案》)日前已经下发到各相关单位,《方案》中规定,根据国家和省的相关规定,中山市将车补标准划分为四个档次:厅级每人每月1690元,处级每人每月1040元,科级每人每月650元,科员及其他人员每人每月550元各镇区及市属参公单位均按照上述标准补贴,不得擅自扩大补贴
车补标准按照中央和省的要求比以往大幅降低
此外,中山市将在两年内建设执法执勤用车综合管理(电子)平台,对公检法系统除侦查办案等特种用途车外的执法执勤车辆,采取委托管理、内部统筹、强化监管的方式实行相对独立的使用管理,其他部门的执法执勤车辆采取定点停放、统一调配、就近使用、保障重点、公开透明、全程监控的方式,实行相对开放的使广州日报每日闲情11用管理各使用单位和管理单位均通过上述平台进行车辆的申请、批准、归还、维护等全流程办理
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